WYDAWNICTWO

Nowości i wydarzenia

NASZA OFERTA

KSIĘGARNIA "MAPY"

MAPY na ZAMÓWIENIE

KONTAKT
TD MAPY
Wydawnictwo Turystyczne
Wydarzenia
Zapowiedzi i Nowości
styczeń, 2012
kwiecień, 2012
maj, 2013
Nagroda MAGELLANA dla naszej mapy: Wielkie Jeziora Mazurskie!
W trakcie Warszawskich Targów Książki, które odbyły się w maju br. zostały wręczone nagrody MAGELLANA za najlepsze publikacje turystyczne.



Mapa

Wielkie Jeziora Mazurskie.
Grosse Masurische Seen
Mapa szlaków rowerowych 1:100 000.
Miniprzewodnik


została wyróżniona w kategorii Mapa i plan turystyczny

za bogatą treść turystyczną.





Relacja z wręczenia nagród: Relacja
Dyplom w dziale: Nagrody



<< Wstecz Dodaj nowy komentarz
WalterSeame
02/06/2019 22:57:42
info i need
Типы крановых электродвигателей
Крановые электродвигатели это агрегаты, которые приводят в движение механизм крана. В зависимости от условий, крановые двигатели подразделяются на двигатели с фазным и короткозамкнутым ротором. С фазным ротором двигатели МТН и МТКН с короткозамкнутым.

Эти агрегаты выполняют следующие функции:

Перемещение крана по рельсам
Перемещение тележки механизма перпендикулярно рельсам
Непосредственно подъем груза
Конструкция и характеристики


У них простая конструкция: щеточный механизм, держатель, встроенный механизм нажатия, который служит для запуска электродвигателя. Так же этот механизм снижает вероятность несчастного случая на производстве. Щеткодержатель гарантирует безопасность при эксплуатации двигателя, и дополнительно служит его тормозом. Более всего, распространены электродвигатели с фазным ротором. Это объясняется тем, что по условиям работы кранового механизма, в большинстве случаев присутствует сопротивление при запуске электродвигателя. Особенностью эксплуатации крановых двигателей является необходимость регулировать обороты в процессе работы механизма.

Крановые фазные электродвигатели МТН
Преимуществом двигателей с фазным ротором МТН (MTF) является высокий стартовый крутящий момент и низкий пусковой ток. Особенностью фазного ротора является его строение, в фазный ротор добавлены обмотки трех фаз, соединенных в звезду и концы этих обмоток выведены на контактные кольца. По кольцам скользят щетки, которые подсоединяют обмотки с питающей электрической цепи. Плавный разгон электродвигателя с фазным ротором обеспечивается специальным устройством, контакторы которого включаются последовательно через фиксированный временной промежуток, формируемый реле времени. Для перемещения моста крана часто используют два электродвигателя по обоим концам моста, при этом они работают синхронно и их характеристики и параметры идентичны. http://www.uesk.org/katalog/elektrodvigateli/trehfaznye-380v/elektrodvigateli-ais/fe-c/71v2/ Монтажные крепления крановых двигателей МТН и МТКН
Монтажные крепления этих агрегатов имеют отличия от стандартных креплений общепромышленных асинхронных электродвигателей. Они заключаются в исполнении вала агрегата, они бывают или цилиндрическими или коническими, при чем, у мощных двигателей идет конический вал. Так же широко распространены двигатели с двумя выходными валами, и такое исполнение является основным в отличие от основных монтажных креплений общепромышленных двигателей.

Режимы работы агрегатов МТН и МТКН
Крановые двигатели в своем большинстве работают в повторно-кратковременном режиме работы с разными условиями включений. В основном это режим работы S3, процессы включения которого: ПВ 15, 25, 40 и 60%.
MichaelDaync
23/05/2019 22:58:31
infoneed
Как купить электродвигатель в России и не ошибиться c выбором
Ложь или правда
В условиях растущей конкуренции в промышленности растет предложение. В этих условиях рынок предлагает решения по растущему предложению и выбрать товар, у которого приемлемая цена и такое же качество трудно. Производители делятся на две категории: Европа, Америка или Россия и Китай. Электродвигатели из поднебесной считается «второсортной» и вызывает негативную реакцию покупателя. Электротехнический рынок не исключение. Недобросовестные поставщики двигателей не хотят афишировать происхождение электродвигателей, заявляя себя производителем. Рассмотрим стереотип: Китай - значит "второй сорт". Массовое производство сосредоточенно в Азии, и влияние Китая на рынок колоссально. Доля китайских электродвигателей в России составляет 50%, если не больше. У нас в стране практически не осталось производителей асинхронных электродвигателей от 0.12 до 7.5 кВт., так как это не рентабельно из-за влияния и присутствия на рынке китайской продукции и цены на нее. Такие двигатели везут в Россию из ближнего зарубежья или Китая. А у двигателей выше 7.5 кВт российского производства цена выше, нежели у китайских и отечественные моторы редко в наличии у поставщика. Учитывая влияние стереотипа на массы, перед поставщиком тоже стоит проблема выбора: сказать правду о происхождении электродвигателя или обмануть. Многие выбирают второй вариант, некоторые придерживаются первого. Не стоит бояться китайских моторов, но следует с осторожностью к ним отнестись. Купить электродвигатель аир соответствующего качества к цене бывает трудно. Ну а как относиться к поставщику, который обманывает, решать Вам. http://www.uesk.org/katalog/elektrodvigateli/rudnichnye-elektrodvigateli/vra-180m8/ Цена как решающий фактор
Недавно наш партнер увидел рекламу российских электромоторов в интернете по низкой цене и закупил на склад. Электродвигатели мало того что оказались китайскими так еще низкого качества. Но даже если выбор стоит между предложениями именно китайских двигателей, и покупатель не против этого факта, он выбирает, где дешевле. При этом руководствуется обычной логикой: раз продукция вся китайская, то разницы нет. Это заблуждение. Китайцы научились делать моторы, поставляют их в США, Канаду и в Евросоюз, ну а в Африку, Азию и Южную Америку эта продукция экспортируется постоянно. Однако производитель производителю рознь! Давайте выясним, почему цена разниться на 20, 30, а то и 40%. Это экономия. Асинхронный двигатель – это механизм, детали которого должны быть прочными и сделанными по технологии. Так на чем же экономят производители китайских двигателей. Начиная корпусом и заканчивая обмоткой. Может не соблюдаться технология изготовления ротора, использоваться дешевые подшипники. Цена на такой электродвигатель аир, будет ниже рыночной, ну а о качестве и говорить не приходится. У такого двигателя сервис фактор будет 10% и даже 5%. Это значит, что при малейшей перегрузке этот электродвигатель выйдет из строя.

Последовательность и делай как я
Выбирая, покупатель ориентируется на продукт, который либо массово представлен на рынке, либо ориентируется на предложения компаний, которые давно на нем присутствуют. Сейчас как раз эти электромоторы по качеству отличаются от заявленного. Это происходит в силу того, что клиент уже есть, бренд известен и, чтобы заработать больше, такой поставщик экономит на качестве закупаемых электродвигателей. Следуя влиянию извне, потребитель лишает себя возможности выбирать. Возьмите себе это право. Какой асинхронный электродвигатель аир покупать решать Вам. Изучите предложение по электродвигателям, пообщайтесь с несколькими поставщиками. Чтобы не получить в итоге откровенно плохой мотор и избежать обмана, помимо сертификата на электродвигатели попросите фото, фото производства (в случае если поставщик уверяет, что двигатели собственного изготовления), попросите отзывы о продукции, самостоятельно поищите информацию в интернете. Соберите ценовое предложение и отсейте откровенно заниженную цену. Не может двигатель стоить на 30 % дешевле многих и при этом соревноваться с ними по качеству. Запомните это! Посоветуйтесь с людьми, которые сталкивались с асинхронными электродвигателями, затем исходя из полученного опыта, остановите свой выбор.
307 element(y|ów) 1  ...  81  82  83  84  85  ...  154 
Dodaj nowy komentarz
Nazwa*
Tytuł*
Komentarz*
Wpisz kod potwierdzenia przedstawiony na obrazku*
Załaduj ponownie obraz.

 
WYDAWNICTWO
Nowości i wydarzenia
NASZA OFERTA
KSIĘGARNIA "MAPY"
MAPY na ZAMÓWIENIE
KONTAKT