WYDAWNICTWO

Nowości i wydarzenia

NASZA OFERTA

KSIĘGARNIA "MAPY"

MAPY na ZAMÓWIENIE

KONTAKT
TD MAPY
Wydawnictwo Turystyczne
Wydarzenia
Zapowiedzi i Nowości
styczeń, 2012
kwiecień, 2012
maj, 2013
Nagroda MAGELLANA dla naszej mapy: Wielkie Jeziora Mazurskie!
W trakcie Warszawskich Targów Książki, które odbyły się w maju br. zostały wręczone nagrody MAGELLANA za najlepsze publikacje turystyczne.



Mapa

Wielkie Jeziora Mazurskie.
Grosse Masurische Seen
Mapa szlaków rowerowych 1:100 000.
Miniprzewodnik


została wyróżniona w kategorii Mapa i plan turystyczny

za bogatą treść turystyczną.





Relacja z wręczenia nagród: Relacja
Dyplom w dziale: Nagrody



<< Wstecz Dodaj nowy komentarz
Shawnirred
08/06/2019 09:15:32
All info
CРАВНЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

Cравнение электродвигателей ГОСТ и DIN
Важным фактором любого производства является его бесперебойная и стабильная работа. Учитывая наличие различных механизмов, для их привода нередко требуются электродвигатели различных мощностей, модификаций и установочных размеров. И когда по различным причинам электромоторы выходят из строя, требуется незамедлительная замена агрегата. В большинстве случаев технический персонал предприятия прибегает к перемотке электродвигателей, о нецелесообразности этого метода решения проблем мы писали в этой статье. Гораздо эффективнее будет приобретение нового мотора на замену аварийному агрегату. Однако, не всегда удается найти нужный двигатель в наличии в своем городе, а то и в России. Это касается случаев, когда электродвигатель изготовлен по европейскому стандарту DIN, а если этот двигатель еще к примеру, с электромагнитным тормозом, с энкодером или взрывозащищенного исполнения, то «удачи не видать».

Здесь мы рассмотрим взаимозаменяемость электродвигателей стандарта DIN и ГОСТ, соотношение их присоединительных размеров в зависимости от их основных параметров – высоты до центра вала, мощности и количества полюсов. Ниже вы видите таблицу, в которой наглядно можно посмотреть эти параметры. В этом смысле сравнение эл двигателей этих двух установочных стандартов будет наиболее актуальным при подборе аналога импортному мотору. http://www.uesk.org/katalog/elektrodvigateli/trehfaznye-380v/elektrodvigateli-ais/al/80v2/ CРАВНЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

Cравнение электродвигателей ГОСТ и DIN
Важным фактором любого производства является его бесперебойная и стабильная работа. Учитывая наличие различных механизмов, для их привода нередко требуются электродвигатели различных мощностей, модификаций и установочных размеров. И когда по различным причинам электромоторы выходят из строя, требуется незамедлительная замена агрегата. В большинстве случаев технический персонал предприятия прибегает к перемотке электродвигателей, о нецелесообразности этого метода решения проблем мы писали в этой статье. Гораздо эффективнее будет приобретение нового мотора на замену аварийному агрегату. Однако, не всегда удается найти нужный двигатель в наличии в своем городе, а то и в России. Это касается случаев, когда электродвигатель изготовлен по европейскому стандарту DIN, а если этот двигатель еще к примеру, с электромагнитным тормозом, с энкодером или взрывозащищенного исполнения, то «удачи не видать».

Здесь мы рассмотрим взаимозаменяемость электродвигателей стандарта DIN и ГОСТ, соотношение их присоединительных размеров в зависимости от их основных параметров – высоты до центра вала, мощности и количества полюсов. Ниже вы видите таблицу, в которой наглядно можно посмотреть эти параметры. В этом смысле сравнение эл двигателей этих двух установочных стандартов будет наиболее актуальным при подборе аналога импортному мотору.
WalterSeame
02/06/2019 22:57:42
info i need
Типы крановых электродвигателей
Крановые электродвигатели это агрегаты, которые приводят в движение механизм крана. В зависимости от условий, крановые двигатели подразделяются на двигатели с фазным и короткозамкнутым ротором. С фазным ротором двигатели МТН и МТКН с короткозамкнутым.

Эти агрегаты выполняют следующие функции:

Перемещение крана по рельсам
Перемещение тележки механизма перпендикулярно рельсам
Непосредственно подъем груза
Конструкция и характеристики


У них простая конструкция: щеточный механизм, держатель, встроенный механизм нажатия, который служит для запуска электродвигателя. Так же этот механизм снижает вероятность несчастного случая на производстве. Щеткодержатель гарантирует безопасность при эксплуатации двигателя, и дополнительно служит его тормозом. Более всего, распространены электродвигатели с фазным ротором. Это объясняется тем, что по условиям работы кранового механизма, в большинстве случаев присутствует сопротивление при запуске электродвигателя. Особенностью эксплуатации крановых двигателей является необходимость регулировать обороты в процессе работы механизма.

Крановые фазные электродвигатели МТН
Преимуществом двигателей с фазным ротором МТН (MTF) является высокий стартовый крутящий момент и низкий пусковой ток. Особенностью фазного ротора является его строение, в фазный ротор добавлены обмотки трех фаз, соединенных в звезду и концы этих обмоток выведены на контактные кольца. По кольцам скользят щетки, которые подсоединяют обмотки с питающей электрической цепи. Плавный разгон электродвигателя с фазным ротором обеспечивается специальным устройством, контакторы которого включаются последовательно через фиксированный временной промежуток, формируемый реле времени. Для перемещения моста крана часто используют два электродвигателя по обоим концам моста, при этом они работают синхронно и их характеристики и параметры идентичны. http://www.uesk.org/katalog/elektrodvigateli/trehfaznye-380v/elektrodvigateli-ais/fe-c/71v2/ Монтажные крепления крановых двигателей МТН и МТКН
Монтажные крепления этих агрегатов имеют отличия от стандартных креплений общепромышленных асинхронных электродвигателей. Они заключаются в исполнении вала агрегата, они бывают или цилиндрическими или коническими, при чем, у мощных двигателей идет конический вал. Так же широко распространены двигатели с двумя выходными валами, и такое исполнение является основным в отличие от основных монтажных креплений общепромышленных двигателей.

Режимы работы агрегатов МТН и МТКН
Крановые двигатели в своем большинстве работают в повторно-кратковременном режиме работы с разными условиями включений. В основном это режим работы S3, процессы включения которого: ПВ 15, 25, 40 и 60%.
150 element(y|ów) 1  2  3  4  5  6  ...  75 
Dodaj nowy komentarz
Nazwa*
Tytuł*
Komentarz*
Wpisz kod potwierdzenia przedstawiony na obrazku*
Załaduj ponownie obraz.

 
WYDAWNICTWO
Nowości i wydarzenia
NASZA OFERTA
KSIĘGARNIA "MAPY"
MAPY na ZAMÓWIENIE
KONTAKT